Scannell Properties, the industrial and logistics investment and development specialist, has acquired an 8-hectare former concrete factory in the ZAC Nord area of the town of Atton in the North East of France. Strategically located between the cities of Metz and Nancy and located minutes from the A31 motorway, the site provides fast access to the major cities of North East France
In line with France’s ZAN law, the obsolete building and site will be decontaminated, demolished and replaced by a new 31,600 square metre logistics platform, to be delivered in April 2025. This redevelopment project aims for BREEAM Excellent certification, and provides for the improvement of biodiversity on the site with the rehabilitation and creation of over 400 metres of ecological corridors. Rainwater will be infiltrated into landscaped ponds, and 12,000 square metres of roof space will be equipped with 6,400 photovoltaic panels. Decarbonised energy production on the site is estimated at 2,681 MWh in the first year.
The redevelopment project initiated two years ago with the support of the Communauté de Commune du Bassin de Pont-à-Mousson can now proceed, with the acquisition of the land complete and administrative authorisations obtained without any appeal or objection.
The new building will be erected on two brownfield plots of land, totalling almost 8 hectares. One is occupied by a former concrete factory, already partially demolished, and the second, adjacent to the first, is a former open-air storage facility. All demolition materials will be reused to build the roadway sub-base for the new warehouse, rather than being disposed, thus reducing the carbon footprint of the project’s construction process.
Hugues Desbarrières, Directeur Général Adjoint, France at Scannell Properties said:
“We're delighted to be able to launch this project to repurpose an obsolete site and transform it into a modern, high-performance logistics platform. It fits in perfectly with our strategy of minimising development on greenfield land. The site is strategically located, with access to the A31 motorway and a large employment pool. It will meet the region's need for logistics space, where the vacancy rate is less than 1%.”
“We're going to put a strong emphasis on environmental commitment in this project, and biodiversity in particular.” clarifies Hugues Desbarrières. “Nearly 28,000 square metres of the site will be dedicated to supporting local biodiversity through the preservation and densification of existing vegetation and the creation of landscaped areas with a high proportion of indigenous species."
With a total GLA of 31,600 square metres, the logistics platform, will offer flexible space that can be divided into five units of 6,000 square metres, and will feature a clear height of 11.5 metres. Construction is due to start in early July 2024, with delivery scheduled for April 2025.
Le développeur et investisseur immobilier Scannell Properties a fait l’acquisition d’une ancienne usine de béton à Atton sur 8 hectares, dans la ZAC Atton Nord, entre Metz et Nancy, le long de l’A31. L’ancien site obsolète sera dépollué, démoli puis remplacé par une plateforme logistique neuve de 31 600 mètres carrés livrée en avril 2025. Ce projet de redéveloppement répond à l’objectif ZAN, vise une certification BREEAM Excellent, et prévoie l’amélioration de la biodiversité sur le site avec la réhabilitation et la création de plus de 400 mètres de corridors écologiques.
Le projet de redéveloppement initié il y a maintenant deux ans avec le soutien de La Communauté de Commune du Bassin de Pont-à-Mousson va pouvoir voir le jour. L’acquisition du foncier était la dernière étape majeure avant de lancer les travaux, les différentes autorisations administratives étant déjà obtenus sans aucun recours ou objection. Le nouveau bâtiment va pouvoir être érigé sur un ensemble de deux terrains déjà artificialisés et réunis, représentant près de 8 hectares. L’un est occupé par une ancienne fabrique de béton déjà partiellement démolie et le second, contiguë au premier, est un ancien espace de stockage à ciel ouvert. Les matériaux issus de la démolition seront intégralement réutilisés pour la sous-couche des voiries sans mise en déchet ni apport et donc diminuant l’impact carbone du projet.
« Nous sommes ravis de lancer en blanc ce projet de réhabilitation d’un site obsolète puis sa transformation en une plateforme logistique moderne et performante. Il s’inscrit parfaitement dans notre stratégie de frugalité foncière », déclare Hugues Desbarrières, Directeur général adjoint Scannell Properties. « Le site offre une situation géographique stratégique avec un accès direct à l’A31 et un bassin d’emploi important. Il permettra de répondre aux besoins de surfaces logistiques sur la région où le taux de vacance est inférieur à 1% ».
La plateforme logistique, d’une surface totale de 31 600 mètres carrés, sera divisible en 5 cellules de 6 000 mètres carrés et offrira une hauteur libre de 11,5 mètres. Les travaux débuteront début juillet 2024 et la livraison est estimée en avril 2025.
« Nous allons mettre un accent fort sur l’engagement environnemental dans ce projet, et notamment sur la biodiversité ! » précise Hugues Desbarrières. « Près de 28 000 mètres carrés du terrain seront consacrés à favoriser le respect de la biodiversité locale grâce à la préservation et à la densification
de la végétation existante et de l’aménagement d’espaces paysagers composés en très grande majorité d’essence locales : bosquets, plantations d’arbres, prairie, bassins végétalisés. Près de 200 mètres de corridor écologique existant seront également revégétalisés et plus de 200 mètres de corridors seront créés le long de la bordure nord-ouest et ouest du site. »
Le projet vise également la certification BREEAM Excellent garantissant la mise en place de solutions durables et respectueuses de l’environnement durant tout le cycle de vie du bâtiment. Les eaux pluviales seront en partie infiltrées au sein de bassins paysagers et 12 000 mètres carrés de toiture seront équipés de 6 400 panneaux photovoltaïques. La production d’énergie décarbonée sur le site est estimée la première année à 2 681 MWh, l’équivalent de la consommation en éclairage d’une agglomération de 2 000 habitants.
La construction a été confiée à l’entreprise Quartus Logistique et le chantier débutera en juin 2024.
